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89mm 1.8T Downpipe für K03 K03s K04.001 im A3 / Golf 4 / Bora / Leon / TT / Oktavia

89mm 1.8T Downpipe für K03 K03s K04.001 im A3 / Golf 4 / Bora / Leon / TT / Oktavia

429,00 € * 489,00 € * (12,27% gespart)

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

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Zubehör:

Downpipe Konfigurator:

Welche Abgasanlagen Verbindung benötigst Du?:

  • 1.8TFWDk0389
  • Durch die Variationsmöglichkeiten bauen wir die Downpipe nach dem Zahlungseingang individuell nach Kundenwunsch ! ca.5-10 Tage
Unsere durchgehende 89mm FireBirD Downpipe bietet perfekte Passgenauigkeit für alle 1.8T -... mehr
Produktinformationen "89mm 1.8T Downpipe für K03 K03s K04.001 im A3 / Golf 4 / Bora / Leon / TT / Oktavia"


Unsere durchgehende 89mm FireBirD Downpipe bietet perfekte Passgenauigkeit für alle 1.8T - 20V Front- Fahrzeuge mit serienmäßigem K03 / 03s sowie K04.001 Lader & natürlich allen Plus X / RS Versionen diese Baureihe.

1.8T Fahrzeuge

 150-180PS:

VW Golf 4

alle

VW Bora 1J

alle

Seat Leon  - 1M -Front

alle

Audi A3 8L

alle

Audi TT

alle

 
Solltest du einen der oben aufgelisteten Frontkratzer mit K04.023 Umbau besitzen, haben wir auch dafür die passende Downpipe entwickelt. Klick dazu hier.

Besonderheiten zur Technik:

Viele Hersteller verlaufen ab Laderausgang mit 76mm/ 3“ (72mm Innenmaß) wodurch eine starke Strömungskante entsteht, welche im Radius rund 9mm beträgt.

Da alle K03 basierenden Lader nicht wie häufig vermutet 76mm am Abgasgehäuse Ausgang haben, sondern 89mm Innenmaß, verbauen wir an dieser Stelle keine Reduzierung, sondern fluten als einziger Hersteller durchgehend in 89mm bis nach Kat.( Andere reduzieren vor dem Flexkorb auf 76mm)
Auch wenn dies im ersten Augenblick "übertrieben" scheint, ist die thermische Entlastung dennoch höher, wie bei dem üblichen 89/76mm Verlauf.

Die Schweißnaht am Laderflansch liegt innen. Dadurch wird der Abgasstrom nicht behindern und es entsteht kein Strömungskante an diesem Übergang. Ein unnötiger Hitzestau durch die Reflektion ins Abgasgehäuse mit Folge von Hitzerissen wird somit drastisch reduziert und die thermische Belastung sinkt.
Durch den stark optimierten Abgasflow ist ein deutlich früheres Ansprechverhalten des Laders und eine agilere Gasannahme über das gesamte Drehzahlband gewährleistet. Die Abgasturbine arbeitet gegen weniger Stadruck an und entlastet somit die Lagerung, wodurch in im Schnitt auch 0,15Bar mehr Ladedruck generiert werden kann.

Der 89mm Flexkorb ist so positioniert, dass maximale Motorwankbewegungen kompensiert werden.

Die Fertigung:
Unsere Edelstahl Downpipes sind alle Handarbeit und hochwertig verarbeitet. Sie werden selbstverständlich per WIG Verfahren mit Formiergas durchgeschweißt, so dass auch im inneren und den an den Flanschübergängen eine saubere Wurzel entsteht. Wir verwenden je nach Model unterschiedliche Edelstahllegierungen und nicht nur das übliche 1.4301 sondern auch 1.4541. Für perfektes Finish erhalten alle Abgasteile einen mattierten Schliff.

Jede neue Downpipe wird für die Anbindung an eine originale, serienmäßige Abgasanlage des Musterfahrzeugs konstruiert. Somit bieten wir keinen Hersteller bezogenen Fix-Punkt bei der Rohrführung, sondern gehen von der originalen Position aus. Jeder Abgasanlagen Hersteller, der sich bei der Konstruktion ebenso an die original Fix-Position der originalen Downpipe hält, fluchtet somit perfekt mit unserem Rohrverlauf und ist Kompatibel.


Erläuterung der Zusatzoptionen über das Drop-Down-Menü:

  • Du kannst die Downpipe so zusammenstellen, wie Du es für richtig hältst.
    Für Fahrzeuge mit Euro 3 Norn, empfehlen wir für maximalen Durchsatz und geringsten Staudruck einen 100 Zeller Kat. Unsere hochwertig beschichteten Kats bestehen diese Norm bei der AU in der Regel.
    Für Serienlader reicht die 100mm Durchmesser Version (Typ 1), bei Upgrade Ladern ist 120mm bzw. 130mm empfehlenswert.(Typ 3)
  • Unsere Kat-Attrappe ist nicht einfach nur ein hohler Körper, sondern beinhaltet ein durchgehendes Rohr, um das ein Mantel wie eine Katform geschweißt wird. Somit werden Verwirbelung vermieden und die Attrappe klingt nicht hohl.
  • Das Kat-Ersatzrohr ist einfach ein durchgehendes Rohr.
  • Für die Anbindung an die Abgasanlage kannst Du dir den passenden Verbinder mit HD Schellen dazu konfigurieren.
  • Das Dichtungspaket beinhaltet die Dichtung + Muttern für die Montage am Lader.


Lieferumfang:

Der Basislieferumfang beinhalte immer Downpipe ohne Montagematerial.
Der erweiterte Lieferumfang ergibt sich aus der Zusammenstellung über das Drop-Down-Menü.

TECH-TIPP:
Die Schellen der Verbindungsmuffe sind nicht mit einem Schlagschrauber fest zu ziehen. Spätere Ausrichtungsarbeiten müssen immer zwingend im abgekühlten Zustand durchgeführt werden, da sich der heiße Edelstahl sonst ggf. verformt und die Passgenauigkeit verloren geht. Eine separate Montageanleitung liegt in schriftlicher Form jeder Downpipe noch einmal bei.

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