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Bora 76mm FireBirD EWG Klappen - Abgasanlage für 1.8T Front

Bora 76mm FireBirD EWG Klappen - Abgasanlage für 1.8T Front

2.299,00 € *

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

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  • BoraFireBirD.5
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Produktinformationen "Bora 76mm FireBirD EWG Klappen - Abgasanlage für 1.8T Front"

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für EU Länder!


Unsere 76mm / 3 Zoll FireBirD Klappen-Abgasanlage ist passend für :

Fahrzeug: Achsantrieb / Bodengruppe:
Motortyp:
Bora Limo 1J
nur Front 1.8T


Für den Bora mit Allradkarosse V6 2.8er Motor haben wir auch eine 76mm und 89mm Klappen Anlage.

Besonderheiten zur Technik:
Jede Anlage wird bei der Entwicklung für die Anbindung an eine originale, serienmäßige Downpipe angepasst. Somit bieten wir keine Hersteller bezogenen Fix-Punkt bei der Rohrführung, sondern gehen vom originalen Verlauf aus. Jeder Hersteller, der sich also bei der Konstruktion seiner Downpipe ebenso an die original Fix-Position der originalen Downpipe hält, fluchtet somit perfekt mit unserem Rohrverlauf. In der Regel machen die meisten das so, aber einige bauen auch Downpie und AGA zusammen, wodurch sich ein nicht seriennahe Ausrichtung ergibt.

Die grundlegende Konstruktion ist typisch für uns, immer auf maximale Leistungsausbeute und optimale Strömung ausgelegt. Die optimale Abgasstrom-Führung findet grundsätzlich immer bei geöffneter Klappe statt. Durch den begünstigten Rohrverlauf kann jedoch auch mit geschlossener Klappe bis zu einem gewissen Punkt Leistung abgerufen werden, da wir die Dämpfer nie im Schleifensysteme einbinden, sondern über einen strömungsgünstigen Bypass. Somit wird exorbitanter Staudruck vermieden.

Das Klangbild der Dämpfer:
Durch den asymmetrischen Aufbau der Golf 4/Bora  Anlage für Front getriebene Fahrzeuge, sowie den unterschiedlichen Rohrquerschnitten bei der Speisung des Endschalldämpfers, erzeugen wir einen größt möglichen Lautstärke-Unterschied zwischen dem geschlossenem und geöffnetem Zustand der Klappe.
Alle Dämpfer werden von uns angefertigt und nicht als Universalteil zugekauft. Dadurch haben wir die Möglichkeit neben Wandstärke, Lochsieb, Dämmmenge und Materialauswahl das Klangbild entscheidend zu beeinflussen.
Hier im Video siehst du die Anlage in Action. Der Aufbau am A3 -Front ist absolut identisch.

 

Die Fertigung:
Unsere FireBirD Anlage ist absolute Handarbeit und hochwertig verarbeitet. Sie wird selbstverständlich per WIG Verfahren mit Formiergas durchgeschweißt. Wir verwenden je nach Model unterschiedliche Edelstahllegierungen und nicht nur das übliche 1.4301 sondern auch 1.4541. Für perfektes Finish erhalten alle Abgasteile einen mattierten Schliff.

Die Optik am Heck:
Das Endrohr ist größtenteils nach Deinem Geschmack frei wählbar. Über das
Drop-Down-Menü haben wir die gängigsten und unserer Ansicht nach schönsten Endrohrversionen zur Auswahl gestellt. In Rücksprache können wir Dir jedoch gerne auch ein anderes Endrohr anpassen, insofern dies technisch möglich ist.
Sprich uns gerne vor der Bestellung an.

Bitte wähle über das Menü, welches Heck / Heckansatz Du montiert hast.
Für die oben aufgeführten Versionen haben wir eine Schweißlehre mit optimaler Passgenauigkeit.
Bei anderen Heckschürzen sind von Dir Anpassungsarbeiten am Fahrzeug ggf. selber durchzuführen.
Damit das Endrohr am Standard Heck ohne Aussparung für Endrohre perfekt passt, muss ein Ausschnitt vorgenommen werden. Am besten markiert man dazu je nach Endrohrversionen einen Halbkreis mit Hilfe eines runden Gegenstandes und schneidet diesen mit einem Cutter Messer aus (bei ABS Stoßstangen).

Die Montage:
Einbauhinweise liefern wir in digitaler Form als PDF per Mail nach Bestellung.
Die Steuerung der Anlage erfolgt über ein Canbs Modul, welches die Zustände Klappe EWG Konform vorgibt.

 

Lieferumfang:

Der Basislieferumfang beinhalte immer die Abgasanlage ab Kat mit Klappe und Canbus Steuerung.
Der erweiterte Lieferumfang ergibt sich aus der Zusammenstellung über das Drop-Down-Menü.

 

 

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