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Golf 4 - R32 FireBirD Klappen V2 - Abgasanlage in 76mm - doppelflutig -

Golf 4 - R32 FireBirD Klappen V2 - Abgasanlage in 76mm - doppelflutig -

2.739,00 € *

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Lieferzeit 5-20 Werktage

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Welche Downpipe Verbindung benötigst Du?:

  • g4R32-76KV2
  • Durch die Variationsmöglichkeiten bauen wir die Anlage nach dem Zahlungseingang ! 5-20Tage
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Produktinformationen "Golf 4 - R32 FireBirD Klappen V2 - Abgasanlage in 76mm - doppelflutig -"

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Unsere 76mm / 3 Zoll FireBirD Klappen-Abgasanlage V2 ist passend für :

Fahrzeug: Achsantrieb / Bodengruppe:
Motortyp:
Golf 4 nur Allrad R32


Das Klangbild der Dämpfer:
Durch den asymmetrischen, doppelfltigen Aufbau der Golf 4 R32 Anlage erzeugen wir einen größt möglichen Lautstärke-Unterschied zwischen dem geschlossenem und geöffnetem Zustand der Klappe.
Ziel war das FireBirD typische geblubber maximal zu erzeugen. Eine Besonderheit ist der Dämpferaufbau, bei dem wir durch den Bypass in jedem Klappenzustand beide Endrohre mit Rauch versorgen und somit die beste Optik erhalten bleibt.
Der End-Dämpfer wird über 2 Klappen vollständig umgangen im geöffneten Zustand.
Alle Dämpfer werden von uns angefertigt und nicht als Universalteil zugekauft. Dadurch haben wir die Möglichkeit neben Wandstärke, Lochsieb, Dämmmenge und Materialauswahl das Klangbild entscheidend zu beeinflussen.

 



 

 

 

Besonderheiten zur Technik:
Jede Anlage wird bei der Entwicklung für die Anbindung an eine originale, serienmäßige Downpipe angepasst. Somit bieten wir keine Hersteller bezogenen Fix-Punkt bei der Rohrführung, sondern gehen vom originalen Verlauf aus. Jeder Hersteller, der sich also bei der Konstruktion seiner Downpipe ebenso an die original Fix-Position der originalen Downpipe hält, fluchtet somit perfekt mit unserem Rohrverlauf. In der Regel machen die meisten das so, aber einige bauen auch Downpie und AGA zusammen, wodurch sich ein nicht seriennahe Ausrichtung ergibt.

Die grundlegende Konstruktion ist typisch für uns, immer auf maximale Leistungsausbeute und optimale Strömung ausgelegt. Die optimale Abgasstrom-Führung findet grundsätzlich immer bei geöffneter Klappe statt. Durch den begünstigten X- Rohrverlauf im Inneren kann jedoch auch mit geschlossener Klappe Leistung abgerufen werden, da wir die Dämpfer nie im Schleifensysteme einbinden, sondern über einen strömungsgünstigen Bypass. Somit wird exorbitanter Staudruck vermieden. Ab 2/3 Gaspedal Stellung empfehlen wir jedoch immer die Klappe zu öffnen.

Die Fertigung:
Unsere FireBirD Anlage ist absolute Handarbeit und hochwertig verarbeitet. Sie wird selbstverständlich per WIG Verfahren mit Formiergas durchgeschweißt, so dass auch im inneren und den an den Übergängen eine saubere Wurzel entsteht. Wir verwenden je nach Model unterschiedliche Edelstahllegierungen und nicht nur das übliche 1.4301 sondern auch 1.4541. Für perfektes Finish erhalten alle Abgasteile einen mattierten Schliff.

Die Optik am Heck:
Die Endrohre sind größtenteils nach Deinem Geschmack frei wählbar. Über das
Drop-Down-Menü haben wir die gängigsten und unserer Ansicht nach schönsten Endrohrversionen zur Auswahl gestellt. In Rücksprache können wir Dir jedoch gerne auch ein anderes Endrohr anpassen, insofern dies technisch möglich ist.
Sprich uns gerne vor der Bestellung an. Damit Du die Endrohre perfekt ausrichten kannst, werden diese gesteckt und mit einer Schelle fixiert.

Die Montage:
Einbauhinweis und Montagetipps liefern wir in Schriftform immer mit.
Solltest du eine Klappenanlage bestellen, liegt auch eine Anleitung für die Funktion und Ansteuerung dabei, welche leicht verständlich geschrieben ist. Die Ansteuerung der Klappe erfolgt über das mitgelieferte Canbus Modul.

 

Lieferumfang:

Der Basislieferumfang beinhalte immer die Abgasanlage ab Kat mit Klappe inkl. Canbus -Steuerung. Durch diese Steuerung wird unser EWG Gutachten aktiv und die Anlage ist für das oben genannte Fahrzeug eintragungsfrei.
Der erweiterte Lieferumfang ergibt sich aus der Zusammenstellung über das Drop-Down-Menü.

TECH-TIPP:
Eine Montageanleitung liegt in schriftlicher Form jeder AGA noch einmal bei.

 

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