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Seat Leon Cupra R 1M - 76mm FireBirD EWG Klappen - Abgasanlage für 1.8T Front

Seat Leon Cupra R 1M - 76mm FireBirD EWG Klappen - Abgasanlage für 1.8T Front

2.564,00 € *

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Lieferzeit 5-20 Werktage

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  • CUpraFireBirD
  • Durch die Variationsmöglichkeiten bauen wir die Anlage nach dem Zahlungseingang ! 5-20Tage
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Produktinformationen "Seat Leon Cupra R 1M - 76mm FireBirD EWG Klappen - Abgasanlage für 1.8T Front"

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für EU Länder!


Unsere 76mm / 3 Zoll FireBirD Klappen-Abgasanlage

Fahrzeug: Achsantrieb / Bodengruppe:
Motortyp:
Seat Leon & Cupra
nur Front 1.8T


Besonderheiten zur Technik:
Jede Anlage wird bei der Entwicklung für die Anbindung an eine originale, serienmäßige Downpipe angepasst. Somit bieten wir keine Hersteller bezogenen Fix-Punkt bei der Rohrführung, sondern gehen vom originalen Verlauf aus. Jeder Hersteller, der sich also bei der Konstruktion seiner Downpipe ebenso an die original Fix-Position der originalen Downpipe hält, fluchtet somit perfekt mit unserem Rohrverlauf. In der Regel machen die meisten das so, aber einige bauen auch Downpie und AGA zusammen, wodurch sich ein nicht seriennahe Ausrichtung ergibt.

Die grundlegende Konstruktion ist typisch für uns, immer auf maximale Leistungsausbeute und optimale Strömung ausgelegt. Die optimale Abgasstrom-Führung findet grundsätzlich immer bei geöffneter Klappe statt. Durch den begünstigten Rohrverlauf kann jedoch auch mit geschlossener Klappe bis zu einem gewissen Punkt Leistung abgerufen werden, da wir die Dämpfer nie im Schleifensysteme einbinden, sondern über einen strömungsgünstigen Bypass. Somit wird exorbitanter Staudruck vermieden. Ab 2/3 Gaspedal Stellung empfehlen wir jedoch immer die Klappe zu öffnen.

Das Klangbild der Dämpfer:
Durch den asymmetrischen Aufbau der Leon Anlage für Front getriebene Fahrzeuge, sowie den unterschiedlichen Rohrquerschnitten bei der Speisung des Endschalldämpfers, erzeugen wir einen größt möglichen Lautstärke-Unterschied zwischen dem geschlossenem und geöffnetem Zustand der Klappe.
Alle Dämpfer werden von uns angefertigt und nicht als Universalteil zugekauft. Dadurch haben wir die Möglichkeit neben Wandstärke, Lochsieb, Dämmmenge und Materialauswahl das Klangbild entscheidend zu beeinflussen.

 

Die Fertigung:
Unsere FireBirD Anlage ist absolute Handarbeit und hochwertig verarbeitet. Sie wird selbstverständlich per WIG Verfahren mit Formiergas durchgeschweißt, so dass auch im inneren und den an den Übergängen eine saubere Wurzel entsteht. Wir verwenden je nach Model unterschiedliche Edelstahllegierungen und nicht nur das übliche 1.4301 sondern auch 1.4541. Für perfektes Finish erhalten alle Abgasteile einen mattierten Schliff.

Die Optik am Heck:
Das Endrohr ist größtenteils nach Deinem Geschmack frei wählbar. Über das
Drop-Down-Menü haben wir die gängigsten und unserer Ansicht nach schönsten Endrohrversionen zur Auswahl gestellt. In Rücksprache können wir Dir jedoch gerne auch ein anderes Endrohr anpassen, insofern dies technisch möglich ist.
Sprich uns gerne vor der Bestellung an.

Bitte wähle über das Menü, welches Heck / Heckansatz Du montiert hast.
Für die oben aufgeführten Versionen haben wir eine Schweißlehre mit optimaler Passgenauigkeit.
Bei anderen Heckschürzen sind von Dir Anpassungsarbeiten am Fahrzeug ggf. selber durchzuführen.

Die Montage:
Einbauhinweise liefern wir in digitaler Form als PDF per Mail nach Bestellung.
Die Steuerung der Anlage erfolgt über ein Canbs Modul, welches die Zustände Klappe EWG Konform vorgibt.

 

Lieferumfang:

Der Basislieferumfang beinhalte immer die Abgasanlage ab Kat mit Klappe und Canbus Steuerung.
Der erweiterte Lieferumfang ergibt sich aus der Zusammenstellung über das Drop-Down-Menü.

 

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