Für den Bau einer Downpipe beim quer verbauten 2.0TFSi Motor der EA113 & EA888 Gen.1+2mit K03 / K04 und IHA Lader mit integriertem Wastegate haben wir diesen perfekt passenden Edelstahl Flansch konzipiert.
Da diese Ladertypen einen Abgang von 80 mm Innenmaß haben, ist an dieser Stelle das üblich angebotene 3 Zoll Rohr die falsche Wahl.
3 Zoll / 76mm hat bei einer Wandstärke von 2mm gerade mal ein verbleibenden Innendurchmesser von 72mm.
Somit entsteht im Radius ein Kante von satten 4mm, was absolut strömungs -ungünstig ist. Die Abgase prallen gegen diese Kante und werden zum Teil wieder in das Abgasgehäuse zurück reflektiert, wodurch nicht nur ein ungewollter Staudruck auf das Turbinenrad entsteht, sondern auch noch ein Temperaturanstieg von rund 80° zu verzeichnen ist.
Dies ist ein Erfahrungswert, den wir nach eigener Test- Messung im direkten Vergleich zu einer strömungsgünstigen Downpipe erfasst haben.
Der unnötige Hitzeanstieg durch die schlechten Strömungseigenschaften ist mit unter auch für die häufigen Hitzerisse im Turbinengehäuse dieser Ladertypen verantwortlich.

Unser Flansch hat bewusst ein Innenmaß von 85mm. Dadurch bieten wir die Möglichkeit wie anhand der Beispielbilder gezeigt, einen sehr 90° VA-Bogen mit besonders engem Radius einzusetzen, um diesen dann innen und außen perfekt verschweißen zu können. Durch die Wandstärke des Bogens von 2mm erreichen wir somit wieder das Innenmaß von 81mm und erzielen somit einen strömungsgünstigen Flow von 80 auf 81mm am Übergang.
Speziell bei engen Platzverhältnissen ist dieser enge Radius besonders gut geeignet. Beispielsweise bei 1.8T Downpipes. Nach dem 1. Bogen kann dann mittels eines Konus den Du in der Zubehör Liste findest von den besagten 85mm auf 76mm reduziert werden.

Solltest Du die Downpipe komplett in 89mm bauen wollen, so ist auch dies kein Problem.
Der 89mm VA Bogen wird dann einfach außen auf das Flansch aufgesetzt und verschweißt. Für eine strömungsgünstigen Verlauf empfehlen wir dann ebenfalls innen zu verschweißen, um die Kanten in einander überfließen zu lassen.

Damit sich die Planfläche sich auch beim Durchschweißen nicht verzieht, haben wir den Rand nach außen etwas breiter ausfallen lassen, als die Auflagefläche des Laders am Guss. Die größere Materialfläche kompensiert die Temperaturschwankungen somit besser und beugt Undichtigkeit vor.

Achtung: Dieser Flansch ist nicht bei längs verbauten TFSI Motoren passend !

Lieferumfang:

• Ergibt sich aus der Auswahl des Drop-Down Menüs

Weiteres passendes Material zum Downpipe Bau findest Du im Abgasbereich oder in der Zubehör- Liste unten.