Downpipe Flansch für Garrett V-Band Abgasgehäuse
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Der von uns konzipierte Anschweißring zum Bau der Downpipe ist speziell passend für alle Garrett V- Band Abgasgehäuse der 30 & 35er Serie und unserer Meinung nach die Beste und passenste Lösung auf dem Markt!
Der Innendurchmesser Fluchtet bei unserer Version bündig mit dem Abgasaustritt des Gehäuses und hinterlässt somit keine Strömungskante. Die Nut im V-Band Ring ist optimal gestochen, so dass ein 76,1mm Rohr eingesteckt werden kann, um es perfekt zu verschweißen. Die Außenflanke für die V-Bandschelle und auch die Zentrierung im inneren für das Gehäuse ist mit einer minimalen Toleranz gefertigt, um somit eine noch höhere Passgenauigkeit zu erlangen.
Dadurch wird keine weite Dichtung benötigt und ein Verrutschen bzw. Überstand des Ringes wie bei anderen Herstellern, wird damit absolut ausgeschlossen.
Um eine enorm hohe Formstabilität auch bei hohen Abgastemperaturen zu erlangen, fertigen wir diesen Ring aus dem kostenintensiven 1.4828 Edelstahl Material mit der CNC Maschine.
Es handelt sich hierbei um keine universal V-Band Ring Version. Dieser Ring ist expliziert nur für Garrett Gehäuse passend. Tial und BorgWarner EFR haben andere Abmaße, auch wenn einige Anbieter diese oft fälschlicherweise als passend dafür anbieten! Du findest die anderen Versionen in der entsprechenden Shop Kategorie.
Lieferumfang:
- V-Band Downpipe Flansch für Garrett Abgasgehäuse
TECH-TIPP:
Optimalerweise den Ring von innen verschweißen.
Für einfacheres Lösen der Downpipe bei späterer Demontage den Ring an der Nut und die V-Band Schelle an der Auflagefläche ringsum einfach mit Graphit Fett oder alternativ handelsübliche Fett leicht beschmieren. Dies schützt und dichtet zusätzlich.
Die passende V-Band Schelle und Abgasgehäuse findest Du in der Zubehör Liste unten.
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