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Upgrade High TFSI Voltage Zündspulen für 1.8T und 2.7T ( S4 & RS4 )

Upgrade High TFSI Voltage Zündspulen für 1.8T und 2.7T ( S4 & RS4 )

ab 165,00 € *

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Motortyp:

Zubehör:

  • TFSI-HV
Die roten Upgrade Zündspulen stammen von dem Nachfolger der 1.8T Motorenserie, der... mehr
Produktinformationen "Upgrade High TFSI Voltage Zündspulen für 1.8T und 2.7T ( S4 & RS4 )"


Die roten Upgrade Zündspulen stammen von dem Nachfolger der 1.8T Motorenserie, der Direkteinspritzer Generation TFSi & FSi.

Mit ihrer höhere Zünd-Spannung (Kilovolt / kV) und längeren Haltbarkeit gegenüber der „veralteten“ 1.8T Spulen Technik, sorgen sie für eine effizientere Entzündung des Kraftstoff-Benzingemischs im Brennraum. Dadurch wird dem Software Menschen die Möglichkeit für eine noch besser Abstimmung gegeben.

Sie passen im Austausch zu den originalen bei allen 1.8T / 2.7 T Motorkennbuchstaben mit eGas – sprich ME7.x, sowie allen TFSi und FSI Motoren.

Die roten Upgrade Spulen verfügen über eine integrierter Zünd-Endstufe und sind daher nicht für die „alte“ ME3.8 - 1.8T Motorelektronik aus dem AGU und AEB geeignet, bei der die Zündspulen und Endstufe 2 getrennte Bauteile sind. An dieser Stelle wird ein elektronischer Umbau oder Adapterkabelbaum benötigt.
Wir liefern gerne bei Nachfrage eine PDF Umbauanleitung des Kabelsbaums kostenlos mit, wenn die Spulen bei uns bestellt werden.


Da es verschiedene Versionen dieser roten TFSi Spulen auf dem Markt gibt, werden dem Kunden oftmals aus Unwissenheit heraus die vermeintlich günstigere Version als typisches High-End-GEILO-Racing- Teil angeboten. Leider kann diese „falsche Version“ der Spulen nur mit ihrer roten Farbe glänzen, nicht aber mit der oben beschriebenen verbesserten Technik.

Damit Du einen genauen Vergleich bekommst und auch die Daten transparent nachvollziehbar sind, haben wir den größten Zündspulen Hersteller NGK kontaktiert, um uns eine technische Übersicht der 3 gängigsten Versionen schicken lassen. Diese findest Du oben in der Bildergalerie.
Dieser Vergleich verdeutlicht, dass eine der oft angebotenen TFSi Spulen Versionen sogar schwächere Spannungswerte liefert, als es die 08/15- 1.8T Spulen ab Werk. Selbstverständlich erhälst Du bei uns die stärkste Version !

Basis-Lieferumfang:

  • 4 bzw. 6 Upgrade Zündspulen mit maximaler Zündspannung

Die passenden Adapter für den 1.8T & 2.7T werden als Unterlage benötigt, um eine plane Auflagefläche zu gewährleisten. Es gibt dabei Baujahr bedingt 2 Versionen der Ventildeckel, wie unser Übersichtsbild zeigt.

Es gibt dabei Baujahr bedingt 2 Versionen der 1.8T Ventildeckel, wie unser Übersichtsbild zeigt.

BEIDE Spulenhalter Versionen sind aus Alu, CNC gefräst mit schwarzer Eloxierung zum Korrosionsschutz.
Wir liefern nicht mehr die billigen Kunststoffdinger, sondern nur noch hochwertige CNC Teile.

Wähle bitte die passende Version der Adapter, wenn gewünscht.

  1. eckige Spulen Halterung 
  2. runde/ ovlae Spulen Halterung

Dazu liegen 8x M6 Schrauben zu Befestigung dabei. Bei den 6-Zylindern natürlich 12 Schrauben.
Die 2.7er Bi-Turbos haben nur die "eckigen" aufnahmen am Ventildeckel verbaut. Daher nur diese zur Auswahl.

→ Wähle über das Drop-Down-Menü Deine benötigte Konfiguration aus und bestelle diese bequem dazu.

Solltest Du dir unsicher sein, welche Version du für Deinen Ventildeckel benötigst, schreib uns gerne eine eMail mit einem Foto vom Deckel. Die Beispielbilder in der Galerie sollten allerdings weiterhelfen.



TECH-TIPP:
Im Optimalfall sollte Dein Programmierer die Spulen in der Software berücksichtigen, um das volle Potential zu nutzen.
Die Spulen funktionieren aber auch ohne Software Anpassung problemfrei!

In der Zubehör Liste unten findest Du die passenden Zündkerzen.

 

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