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Öl Leitung Vorlauf / Zulauf für K03.053 etc. (1.8T K03 quer Basis)

Öl Leitung Vorlauf / Zulauf für K03.053 etc. (1.8T K03 quer Basis)

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Zubehör:

  • OELZUL003
Gebrauchte Leitungen sind in der Regel über 15 Jahre alt und weisen im Öl-Zulauf mit nahezu... mehr
Produktinformationen "Öl Leitung Vorlauf / Zulauf für K03.053 etc. (1.8T K03 quer Basis)"


Gebrauchte Leitungen sind in der Regel über 15 Jahre alt und weisen im Öl-Zulauf mit nahezu 100% iger Wahrscheinlichkeit Verkorkungen und Rückstände auf, die sich auch mit Spülen nicht vollständig reinigen lassen. Lösen sich später im Betrieb bei Temperatur diese Ölkrusten-Partikel wieder, kann der neu verbaute Turbolader und seine Lagerung nachhaltig beschädigt werde, wo durch auch ein Garantiefall ausgeschlossen wird.

Aus diesen Gründen ist es bei Audi / VW etc. immer Einbauvorschrift, bei einem Turbolader Wechsel ebenfalls ein Öl-Wechsel inkl. Filter sowie die Öl-Zulauf Leitung mit zu erneuern.

Unsere CNC gebogene Stahlflex Leitung ist bis 35Bar druck stabil und kommen in korrekter Länge fertig gepresst als alternative zur teureren Version vom Audizentrum.
Sie passt natürlich nicht nur für originale K03.052 / 001 / 0xx etc. (k03 und k03s) vom Golf 4 / /Oktavia / A3 / Leon / TT etc. pp. , sondern auch für alle Upgrade Lader dieser Baureihe. ( Plus X & RS )


Der Lieferumfang beinhaltet :

  • 1x Öl-Zulauf Leitung

    Auswählbar über das Menü: mit 2x Hohlschraube + Kupferringen. Dies beinhaltet unsere Spezial Hohlschraube mit Innensechskant für die besonders enge Montage an der Rumpfgruppe des Laders.

In der Zubehör Liste unten findest Du die passenden Dichtringe und M12 Hohlschrauben mit Innensechskant auch einzeln, oder auch das komplette Anschluss Leitungskits mit den restlichen 3 Leitungen und Gedöhns.

Für andere Krümmer & Lader Kits (EFR / Garrett ) bitte das jeweils entsprechende Leitungs-Kit im Shop auswählen.

Solltest Du keine passende Anbindung bei uns gefunden haben, dann erstelle doch einfach ein eigenes Leitungskit nach deinen Wünschen. Hier findest Du mehr Infos dazu !

Montage-Tipp:
Erst die Leitung am Lader verschrauben, dann nach vorne zum Ölfiltergehäuse hin einfedeln.
 

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