Ein schönes Sondergehäuse aus dem Hause Garrett speziell für den GT & X 30 !
Durch die T3 Twin- Scroll - Flanschanbindung lässt dieses Gehäuse mit dem entsprechenden Krümmer und externem Wastegate ein absolut pornöses Ansprechverhalten bei gehobener Leistungsausbeute zu.
Aus eigener Erfahrung empfehlen wir bei Motoren wie dem 1.8T aus der VAG Reihe etc. für dieses Gehäuse den GTx3071 / 76, woraus in Kombination mit unserem Handemade Topmount-Rohrkrümmer und externem Tial Wastegate ein brutales Setup entsteht. Original Garrett und somit höchster Ni-Resist Guß- Qualitätsstandart.

Den passenden Krümmer findest du in der entsprechenden Kategorie.

Spezifikation:

Für dieses Sondergehäuse ist nur eine a/R Version verfügbar.
Eine ausführliche Erklärung in wie fern das a/r - Verhältnis die Leistung und Ansprechverhalten beeinflusst, findest Du in der Haupt-Kategorie Übersicht.
Gerne beraten wir Dich aber auch persönlich vor der Bestellung, welche Version für Dein Projekt das geeignetste ist.

### Wichtiger Hinweis ### :

Der V-Band Flansch ist nicht kompatibel mit den üblichen am Markt verfügbaren V-Band Sets und auch nicht mit der Tial Version. Leider gibt es nicht einmal eine perfekte Lösung seitens Garrett, bei der die Nut- Zentrierung sowie die Passgenauigkeit optimal fluchtet. Nähere Details dazu in unserem Garrett GTx Tutorial Video.
Aus diesen Gründen haben wir ein eigenes Flansch konzipiert, welches diese Nachteile kompensiert und perfekt passt. Du findest dieses im Zubehör Bereich der jeweiligen Baugröße.

Dichtungen, V-Band Ring & Schelle sowie Montagematerial ist nicht im Lieferumfang enthalten. Diese bitte extra bestellen

Teilenummer : a/R 0.61 : 740902-0030 / 740902-30/ 7409020030