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Abgasgehäuse - Turbinehousing

Hier findest du alle Abgasgehäusetypen der entsprechende Baureihe von Garrett & Tial.
Sowohl als Ersatzteil für die GT Serie, wie auch zur individuellen Konfiguration deines GTx- Setups.

Die richtige Wahl des A/R Verhältnisses ist wichtig:
Das A/R Verhältnis beschreibt den Abgasstrom vom Aussen zum Innendurchmesser im Quadrat und steht für Area / Radius.

Das A steht dabei für den Turbineneintrittsquerschnitt und beeinflusst die Geschwindigkeit, mit der die Abgase auf das Turbinenrad treffen.
Das R beschreibt den Auftrittswinkel der Abgase auf das Turbinenrad und beeinflusst die Durchfluss Menge.
Ein
kleines A/R Verhältnis erzielt also höhere Leistung und ein besseres Ansprechverhalten im unteren Drehzahlband, jedoch wird die maximale Durchflussmenge nach oben hin begrenzt und hindert den Motor bei hoher Drehzahl am „ausatmen“, da sich der Gegenstaudruck und somit Abgastemperatur erhöht.

Ein
großes A/R Verhältnis bewirkt gegen au das Gegenteil.
Es verringert die Abgasströmungsgeschwindigkeit, was ein
späteres Ansprechverhalten mit sich bringt.
Im Zuge dessen wird jedoch die Durchflussmenge erhöht und somit die
max. Endleistung gesteigert.

Mehr Infos dazu in unserem GTx- Tutorial in der Garrett Produktgruppe.
Solltest du dir unsicher sein, welches die richtige Gehäusewahl für dein Projekt ist, zögere nicht einfach anzurufen oder uns eine eMail zu schreiben. Wir nehmen uns gerne die Zeit dein Projekt mit dir im Detail durchzusprechen bzw. -planen und beraten dich ausführlich basierend auf jahrelanger Erfahrung im Turbo Segment !

WICHTIG ! Garrett GTx Lader kommen immer ohne Abgasgehäuse!
Daher bitte das passende Gehäuse und Montagematerial separat mit dazu bestellen.

Hier findest du alle Abgasgehäusetypen der entsprechende Baureihe von Garrett & Tial. Sowohl als Ersatzteil für die GT Serie, wie auch zur individuellen Konfiguration deines GTx- Setups.... mehr erfahren »
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Abgasgehäuse - Turbinehousing

Hier findest du alle Abgasgehäusetypen der entsprechende Baureihe von Garrett & Tial.
Sowohl als Ersatzteil für die GT Serie, wie auch zur individuellen Konfiguration deines GTx- Setups.

Die richtige Wahl des A/R Verhältnisses ist wichtig:
Das A/R Verhältnis beschreibt den Abgasstrom vom Aussen zum Innendurchmesser im Quadrat und steht für Area / Radius.

Das A steht dabei für den Turbineneintrittsquerschnitt und beeinflusst die Geschwindigkeit, mit der die Abgase auf das Turbinenrad treffen.
Das R beschreibt den Auftrittswinkel der Abgase auf das Turbinenrad und beeinflusst die Durchfluss Menge.
Ein
kleines A/R Verhältnis erzielt also höhere Leistung und ein besseres Ansprechverhalten im unteren Drehzahlband, jedoch wird die maximale Durchflussmenge nach oben hin begrenzt und hindert den Motor bei hoher Drehzahl am „ausatmen“, da sich der Gegenstaudruck und somit Abgastemperatur erhöht.

Ein
großes A/R Verhältnis bewirkt gegen au das Gegenteil.
Es verringert die Abgasströmungsgeschwindigkeit, was ein
späteres Ansprechverhalten mit sich bringt.
Im Zuge dessen wird jedoch die Durchflussmenge erhöht und somit die
max. Endleistung gesteigert.

Mehr Infos dazu in unserem GTx- Tutorial in der Garrett Produktgruppe.
Solltest du dir unsicher sein, welches die richtige Gehäusewahl für dein Projekt ist, zögere nicht einfach anzurufen oder uns eine eMail zu schreiben. Wir nehmen uns gerne die Zeit dein Projekt mit dir im Detail durchzusprechen bzw. -planen und beraten dich ausführlich basierend auf jahrelanger Erfahrung im Turbo Segment !

WICHTIG ! Garrett GTx Lader kommen immer ohne Abgasgehäuse!
Daher bitte das passende Gehäuse und Montagematerial separat mit dazu bestellen.

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